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WindFoil

L'ensemble de nos produits sont conçus, fabriqués et assemblés en Savoie. Pour répondre au mieux à vos attentes, anticipez vos commandes ;)

le windfoil Ketos peut s’adapter à une grande majorité des planches du marché, nous préconisons un flotteur entre 75 et 85 cm de large et de 110 à 130 litres. (Déjà validé avec Hyper Sonic 111, I Sonic 121, Bic 133, RRD 120 ....)

On livre le windfoil en tuttle ou deep tuttle, nous préconisons un renfort du boitier d’origine.

Ne connaissant pas la fabrication de tous les flotteurs nous ne pouvons garantir la solidité du boitier de la planche, il convient donc de vérifier si le boitier est assez solide. N'hésitez pas à contacter un shapeur

2 stabilos, 2 ailes avant.

2 fuselages, 

Prix 1 950,00 €

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Mat de 85 cm en tuttle ou deep tuttle, bord d'attaque incliné de 9° vers l'avant

Fuselage

Fuselage ketos traditionnel 100% compatible avec les mats de kite foil, ou

Fuselage long, nous avons développé un fuselage spécifique, les lignes ont été travaillées en  pensant à l'écoulement des fluides. Pour éliminer les effets de vortex qu'on a le long d'un cortps rectiligne. Ce fuselage participe au meilleur écoulement des fluides, la forme triangulaire vient limiter les effets de torsions. Nous avons agrandi la portée avant et logé 2 vis supplémentaires pour supporter des ailes à fortes envergures.

Aile avant :  

KF 620-700, programme medium, cible de vent : 12 nds à 18 nds, Objectif : polyvalence, glisse

Philosophie : le meilleur compromis maniabilité vitesse et Cap.

Rider débutant à expert

KF 700-880, programme petit temps, portance,  Objectif : petit temps, portance, glisse, cap. Programme : light wind, 8 à 15 nds

Philosophie : garder une aile qui a une excellente glisse malgré sa portance

Rider débutant à expert

Stabilo :

L : KR430-340, débutant à confirmé, objectif sécurité stabilité…

M : KR436-256 rider confirmé à expert, compatible toutes ailes, apporte vitesse, maniabilité

Note 

Petit mémo sur le Wind Foil Ketos.

D’abord avec l’épaulement et les nouveaux éléments , c’est du plug and play . A vous de voir s’il faut retoucher le talon du foil pour qu’il vienne bien en place. L’épaulement est la référence. Il doit venir toucher la carène sur son ensemble .
Là c’est ok l’angle est le bon et ça ne bougera pas.
Nous avons pu voir qu’il y a deep et deep . Pas si standard que ca !

Ensuite coté Aile et stabilisateur, si en 2016 je gérais avec des cales, c’est désormais bien calé et plus besoin de chercher. Une fois les 2 éléments mis en place , c’est parti pour un vol stabilisé.

Vous avez 2 ailes avant , une XL et une médium . Ce sont deux ailes modèle free ride, seule la taille change. Même glisse, mêmes comportements , C’est mieux en terme d’apprentissage, de sensation, de gestion des appuis.

Pour les plages d’utilisation. La XL est prévue pour une plage cible de 8-12 nœuds mais les premiers vols nous montrent une vrai facilité à gérer le vol dans bien plus de vent (dernière navigation dans 15 18 nœuds avec clapot sans soucis). La Free ride 2 (médium) est prévue pour une plage cible de 15-18 nds . Et là encore pas de soucis avec moins de vent et bien plus de vent (je l’ai déjà utilisé dans 25 nœuds)

Pour les réglages connexes : staps, pieds de mat, hauteur de wish, taille de voile, je vous donne ma vision qui correspond à mon poids (78 kgs) , mon style et mon intention (navigation le plus possible en mode planche avec une voile que je peux fermer sur le pont pour accélérer)

J’ai plutôt tendance à avancer les straps vers l’avant , le straps arrière le plus rentré possible pour utiliser la partie plate du pont au maxi (c’est encore plus vrai avec une planche large)
Si la planche est instable , j’avance le pied de mat .
Si je manque d’appuis arrière je recule le pied de mat . (nous avons pu constater qu’avec ce nouveau foil, nous avions besoin de moins de pieds arrière . Le vol est plus naturel et permet d’être bien en face de sa voile , c’est à confirmer avec d’autres riders, d’autres boards)

J’ai tendance à monter le wish 5 à 10 cm de plus qu’à l’habitude . Et ainsi pouvoir plus facilement utiliser l’effet perche au niveau du pied de mat (la force qui passe par le pied de mat) je gagne en contrôle, en vitesse et je suis mieux positionné au près.

Note 

Windfoil ketos avec aile easy

Bonjour Anne. Voici comme promis un premier petit compte rendu de la prise en main, " au féminin " de votre windfoil.Au troisième jour, pour Agnès, et constaté et filmé par bibi, le constat est évident. Votre Windfoil est très accessible. Agnès s'est fait plaisir dès la première sortie, en commençant à tirer des bords classiquement, pieds dans les straps , en planant beaucoup plus tôt que normalement par rapport aux conditions light et en effleurant de plus en plus l'eau. Peu à peu, en allégeant le mat par petits coups en tirant le wishbone vers l'arrière, les décollages ont été de plus en plus marqués. Les chutes, peu nombreuses sont très "douces", comme tu me l'avais dit, par rapport au kitefoil. Les sauts de dauphin sont facilement contrôlables en retombant grâce à la flottabilité de la planche. La grosse majorité des chutes, comme l'avait remarqué Pierre, est due à un manque de contrôle du foil en l'air latéralement, qui provoque une abattée, puis une chute dans la voile, et sur le wish mais sans tordre les chevilles violemment car le mouvement est relativement lent, le mat empêche la planche de se retourner complètement et l'appui sur le wish en minimise l'amplitude. L'autre constat qu'Agnès apprécie énormément est que le waterstart s'effectue très facilement et avec peu de vent, grâce à la portance et à l'appui du foil. Ce troisième jour, avec le même petit vent, 9 noeud en moyenne, rafales à 11, elle a changé sa 6,5 m pour sa 7,5. Pour l'instant elle préfère car beaucoup moins besoin de pomper !!! (petits bras féminins..) Enfin, elle a toujours privilégié la navigation dans les straps en planche normale, a tout de suite agi de même en foil, et s'en trouve très bien pour l'instant. Voilà, je te donnerai les impressions de mes garçons quand ils testeront...En tout cas, Ketos fait une heureuse de plus !!! Merci et bravo !!

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le windfoil Ketos peut s’adapter à une grande majorité des planches du marché, nous préconisons un flotteur entre 75 et 85 cm de large et de 110 à 130 litres. (Déjà validé avec Hyper Sonic 111, I Sonic 121, Bic 133, RRD 120 ....)

On livre le windfoil en tuttle ou deep tuttle, nous préconisons un renfort du boitier d’origine.

Ne connaissant pas la fabrication de tous les flotteurs nous ne pouvons garantir la solidité du boitier de la planche, il convient donc de vérifier si le boitier est assez solide. N'hésitez pas à contacter un shapeur

2 stabilos, 2 ailes avant.

2 fuselages, 

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