KRUISER LIGHTWIND

Aile de LightWind et d'ExtraLightWind : la dernière née de chez KETOS qui permet de naviguer dans le tout petit temps et faire de la distance.

Programme : FreeRide, Cruising, Distance

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KF 730-1100

Nouveau produit

délai 1 semaine

500,00 €

Cette nouvelle grande aile avant dans notre gamme a été imaginée et conçue pour ceux qui aiment la distance et la grande distance, et qui veulent pouvoir naviguer en mode croisière, même dans les vents faibles (light et extra-light wind), dès 4 noeuds. Elle permet de naviguer avec de petites ailes, et de voler très tôt. Elle se caractérise par une grande stabilité, un excellent cap et une remontée au près incomparable. Dans les vents irréguliers, elle permet d’aller chercher la risée suivante Grande stabilité à la descente au vent.

Technologie KETOS Carbone - Pré-preg - noyau KETOS Core

Pour qui ?

Niveau : intermédiaire à expert

Gabarits : gabarits moyens et grands gabarits.

Avec quel stabilo l’associer ?

Cette aile fonctionne avec tous les stabilos de la gamme, mais l’association avec les stabilos XS2 et S2 n’est pas recommandée. Vous pourrez l’utiliser avec : le stabilo Freeride 270-360 (SFR) : configuration rassurante et assez sage. Le stabilo Karver : glisse, stabilité en tangage, excellente tenue dans les virages avec le stabilo L FreeRide 330 : c’est le stabilo que nous conseillons dans l’extra-light wind. Equilibre la configuration.

Envergure730 mm
Surface1100 cm²
Entraxe de vis72 mm
ProgrammeLightWind, ExtraLightWind, Longue Distance, Freeride, Cruising
Plage de vent4 à 20 noeuds
31/05/2019

L’arme absolue anti-pétole !

L’aile qui fait des miracles dans le très light. Testée dans 4 à 8 noeuds, mer calme, aile strutless 17, planche de 130l. Il suffit d’un envoi de l’aile, au pire deux, pour commencer à monter... et c’est gagné. Les quelques mètres perdus sous le vent pour décoller sont vite un lointain souvenir tellement la remontée au près de cette aile est hallucinante !
Vraiment une aile jouissive dans l’yper-light, qui permet de prendre de bons appuis pour accélérer et remonter au vent. Du coup, l’abattée est aussi bien facilitée. Testée aussi avec 10-16 noeuds. Dans cette plage de vent, l’aile se comporte très sainement et facilitera l’apprentissage des manœuvres. Bien entendu, dans ces conditions de vent “normales ” elle trouvera ses limites en vitesse pure, mais là n’est pas son programme.
Bravo Ketos, pour cette aile qui repousse encore les limites de la pétole !!

    21/05/2019

    Kruiser

    C'est quoi le programme de la Kruiser ? Light et LD ?Je valide!
    seul au monde. 10/12 noeuds, je fais 96 kilos.
    Zéro boîte en nav, juste qqs arrêts pour virer les sargasses de temps en temps. Elle est terrible cette Kruiser!
    Super douce. Elle ne te sort pas.
    Il ne faut pas lui "tirer" dessus, c'est simple.
    Super cap, tout en détente. Ça se rapproche beaucoup de mes navs en Tiki dans le spirit.
    Même avec des sargasses dans l'aile ou le mât, ça avance.

      17/05/2019

      Un compte rendu complet pour la Kruiser sur le lien ci dessous

      http://kitefoil.forumactif.org/t7624-la-kruiser-de-ketos

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