Mât Kulan long 94cm en KF BOX et 98 cm en platine
From 1540,00 €
Le KULAN, 96 cm, en 3 mots Rigidité, Performance, Fluidité.
Le mât par excellence, taillé pour le cap et la vitesse.
Le plaisir de la glisse, de la maniabilité, fluidité en navigation aussi bien en kitefoil qu’en wingfoil. Une rigidité optimale pour un contrôle précis.
Disponible en KF Box et en platine USBox intégrée.
Parfait pour :
Description
Nous souhaitions un mât rigide, rapide, compatible wing et kite. Une épaisseur extrêmement faible de 12.6 pour une rigidité béton. Afin de répondre aux fortes contraintes des ailes de wing, il nous fallait un profil performant qui ne cavite jamais même à plus de 30 noeuds et surtout une nouvelle construction, le KULAN est né.
L’outline peut paraître surprenante, il y a de la corde sur le haut du mât, le bord d’attaque est affiné.
En Kite, ce mat glisse bien, il va vite et garde de la maniabilité, il tourne!. Aucun moment d’adaptation. Testé en fuselage long et en fuselage court. Il se rapproche du 92 RFx avec 2 cm de plus, à peine plus lourd.
Le retour de Seb Saugy, c’est ici
En Wing également en 98cm le mat est béton avec l’aile de Speed 550SP, la 650 R2R ou la KARVE750.
Dans les vagues, la longueur est agréable si vous avez du fond. Un 84 est dispo pour les spots avec peu de profondeur.
Le retour de Seb Gay, c’est là
Et le nom du mât alors il vient d’où ? la réponse c’est par ici
Additional information
| Connection | KF Box, Rail US |
|---|
2 reviews for Mât Kulan long 94cm en KF BOX et 98 cm en platine
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Entretien / Réparation
Vincent Devos –
Je valide complètement le Kulan en kitefoil :)!
En venant du 92RFx précédemment, c’est du Ketos, pas besoin de temps d’adaptation. J’apprécie la hauteur en plus du 96cm.
En nav, que ce soit à fond en lignes droites, dans les courbes, manœuvres il reste bien calé… tant que les cuisses suivent…
Je n’ai pas encore senti sa limite.
Bravo et vous avez un adepte de plus.
Attention aux amateurs… : le tester c’est l’adopter!
Damien Blondel –
Excellent ! j’avais avant le mat Ketos RKC 100, mon setup kitefoil fuselage standard, aile Freeride2, stab S FR.
J’ai gagné en stabilité particulièrement lors des downwind clapoteux, je peux prendre plus de vitesse.
Le coté rigide permet d’être plus précis dans les manœuvres, une super sensation de nervosité.
Bravo à toute l’équipe Ketos !