Aile KITEFOIL 790 Wave XL
À partir de 420,00 €
Niveau : tous niveaux
Programmes : freeride, carving, vitesse, UNE GLISSE DE FOLIE
Plage de vent pour un rider de 75 kg : 10 nds et plus
L’aile de kitefoil Wave XL concilie, maniabilité et stabilité.
Ses qualités ont fait leurs preuves.
livrée dans une feutrine, avec la visserie associée, précisez la longueur de votre fuselage, les vis n’ont pas la même longueur
Description
Une aile pour s’éclater dans de belles courbes incisives et de grands freeride avec de l’air
Les foilers confirmés préfèreront un stab S2 ou Karver 280 pour une maniabilité accrue
Enfin, les experts l’utiliseront avec un fuselage court, un stab XS2, Karver S ou G10 350 pour exploiter au mieux sa réactivité,
Informations complémentaires
| Poids | 1 kg |
|---|---|
| Surface | 790 cm² |
| Envergure | 575 mm |
| Entraxe de vis | 72 mm |
| Programme | Allround, Carving, Freeride |
| Plage de vent | 10 nœuds et plus |
| Niveau | confirmé, Débutant, expert, intermédiaire |
| Poids indicatif | 500g |
| vis | vis / fuselage court, vis / fuselage standard, pour les 2 |
1 avis pour Aile KITEFOIL 790 Wave XL
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Baptiste Lecarpentier –
Pour qui ?
Aile avant à utiliser pour un niveau intermédiaire à expert.
(L’association à un stab karver M et à un fuselage long permettrait cependant de débuter le kitefoil dans de très bonnes conditions !)
Pour quoi ?
Une navigation sur tous plans d’eau dès 10 nœuds.
Comme son nom l’indique la wave xl excelle en vagues mais pas que…
En freestyle sur le flat : par rapport à ma kool, je gagne en Vmax et ce gain de vitesse est très agréable dans les transitions. Les changements de pieds sont plus délicats mais la reprise de navigation plus rapide.
En vague, une surface et un ratio optimums permettent d’obtenir le meilleur compromis portance, maniabilité et VMAX. Les descentes de vagues sont agréables et à part déplacer le pied avant de quelques centimètres, on ne se fait pas éjecter à pleine vitesse au bottom.
Avec quoi ?
En vague comme en freestyle, j’adore le combo suivant : wave xl, fuselage court et karver M.
En vague, Le fuselage court et la wave xl permettent d’accroitre la maniabilité en vague et d’avoir un côté « surfy », des courbes plus serrées lors des rollers et au bottom.
En freestyle : dans toutes les transitions ce combo permet de tourner très court tout en gardant de l’accroche et de la stabilité grâce au karver M. La légèreté de cette aile (400gr de différence entre la kool et la wave xl) facilite les grabs lors des sauts.
En navigation en général : Je possède un quiver 9 et 7 ufo.
En plage basse de mes ailes que ce soit la 7 (13 nœuds) ou la 9 (10 nœuds) je navigue avec la kool afin d’avoir le maximum de portance et me permettre de sortir de l’eau le plus facilement possible surtout si le vent est prévu mollissant.
L’utilisation de la wave XL a permis d’améliorer la plage haute de ma 7 ufo et donc mon confort de navigation dans un vent plus soutenu (jusqu’à 18 nœuds environ).
Baptiste Lecarpentier (172cm 63 kg)
Manche 50 : Nord cotentin
Instagram : 1_homme_a_la_mer
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’infos 😉